跨境電商

中國大陸隨著經濟全球化的發展，各國間的貿易往來日趨頻繁，跨境電商已經成為主流的購物模式；過去「秀才不出門，能知天下事」，現在是「消費者足不出戶，就能輕鬆全球購」，上網就能享受來自世界的優質商品。

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圖：Olivier Bergeron on pexels

人民消費升級促進線上購物的迅速成長，從代購到海淘、傳統電商到社交電商，消費者強大的掃貨能力，也讓中國多次公告關於電子商務的監管或是稅制的調整，中國電子商務法的誕生，更是全世界首部訂定關於電子商務的法律，所謂「天上一日，人間十年」，中國大陸的電商發展可謂是「十倍速的時代」；同時，各大電子商務平台的競爭益發激烈，併購、供應鏈調整、商品政策、社交平台、賦能電商等等，各種訊息排山倒海而來，臺灣廠商要能在電商市場大海行船、大浪淘金，無可避免需要市場信息的收集或協助的管道。

雨果網_跨境電商智能服務平台http://www.cifnews.com/

雨果網是中國大陸跨境電商的新媒體，全面聚焦跨境電商行業的產業動態報導，內容還細分出口電商及進口電商等兩大類，主要提供世界各國市場需求、行情等資訊，跨境電商實操技巧、經驗等知識，跨境電商行業的案例、全國各地跨境電商行業的各種動態等消息；目前是亞馬遜、ebay、阿里巴巴、敦煌網、大龍網、順豐、中國郵政、Payoneer、Worldfirst等知名公司的合作夥伴。

雨果網會定期的舉辦跨境電商展會，展會內容包括論壇、商務接洽、展覽攤位等功能，對於想要販售商品的臺灣廠商、物流服務商及系統服務商可以考慮參加展會，以便增加曝光率、了解行業動態、增加業務成交機會等；同時雨果網也有跨境電商人才招聘網站提供跨境電商相關企業招募人才。

鷹熊滙_全球跨境電商生態鏈入口http://www.ikjds.com/

鷹熊滙是一家跨境電商生態鏈服務提供商，所有的進出口跨境電商平台及相關產業鏈如物流、海外倉、支付、營銷等公司都可在鷹熊滙做鏈接，主營業務包括跨境電商培訓、獵頭顧問服務、展會業務、廣告業務、財稅服務、出口產品對接服務、進口產品對接服務、其他第三方服務等內容，旗下擁有鷹熊滙學苑、鷹熊優品、鷹熊滙獵頭等產品。

億恩網_深度跨境電商媒體https://www.ennews.com/

億恩網是由深圳億恩網文化傳播有限公司創建，屬於跨境電商媒體，專注在跨境電商、跨境資訊、跨境電商網站、跨境電商新聞、跨境電商媒體、跨境電商新媒體及外貿資訊的跨境外貿類垂直網站。

億恩網定位在為跨境電商行業提供最優質的新聞與運營實操乾貨，曾經舉辦過2014-2017年的中國跨境電商網絡營銷大會、2016年廣東首屆發製品峰會、2017年中國跨境電商決策與運營者大會、2018中國(上海)跨境電商平台峰會等等數十場行業千人峰會。

億邦動力網_電商知識資源平台http://www.ebrun.com/

億邦動力網的定位是中國電子商務的新聞門戶，為中小企業提供全面、及時、權威的電子商務新聞資訊。新聞資訊涵蓋零售電商、智能電商、產業互聯網、跨境電商、電商會議、電商學院、研究諮詢等；業務範圍涵蓋傳統企業做電商、B2C、B2B、外貿電商、移動電商、國際電商、電商服務、電商資本、電商案例、電商數據、實戰社區、電商培訓、電商會議、電商行業研究報告等多個領域。

由億邦動力網舉辦的「電商兩會」- 中國中小企業電子商務大會、中國網上零售年會，目前是大陸電商業者電商大咖「聚會」的重要平台。其中包括京東CEO劉強東、凡客誠品CEO陳年、阿里巴巴前CEO衛哲、蘇寧雲商副總裁孫為民、著名經濟學家郎咸平、今日資本徐新、聚美優品CEO陳歐等千餘位嘉賓都曾出席大會並做重要演講。

36氪＿掌握大陸互聯網、黑科技發展新趨勢https://36kr.com/

36氪為中國大陸互聯網、黑科技、新經濟領域的專業媒體報導的代表，報導內容涵蓋創業公司報導、大公司報導、投資機構報導、快訊、36氪T V 、零售老闆內參、未來汽車日報、未來可棲、超人測評、IP欄目等模組，提供從快訊到深度報導、從行業報導到創新生活方式、從單一的文字內容到音視頻內容全覆蓋的形式，展示全球全景式科技、新經濟動態和趨勢。常關注36氪，能看到中國大陸電商科技發展新趨勢、掌握新發展。

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延伸閱讀：整合中國大陸供應鏈優勢-商品通過中國大陸賣往全世界

大陸供應鏈（生產製造）以價廉物美席捲世界，Made in China早已充斥全球每個家庭、每個角落。臺灣，佔有先天地利之便、語言相通溝通之便。如能了解中國跨境電商模式運作的同時，整合大陸優質的供應鏈，再透過全球跨境電商，就能玩轉全球市場。

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圖：Olivier Bergeron on pexels

隨著網路的發達，消費者不用出國且不費吹灰之力便可買到國外的商品，只要透過如淘寶、亞馬遜等平台購買就非常容易，對賣家來說是一個新的渠道與機會，利用現在便捷的物流、電商平台的資源，便可把商品賣到全世界。

跨境電商相較於傳統電商的營運難度比較低，因為中國大陸的傳統電商已經是一個紅海的市場，不但競爭激烈，消費者的要求也較高，跨境電商的運營相對之下就比較容易，而且市場更大，推廣或是視覺方面不像大陸電商平台消費者的要求那麼專業。

消費者可以從跨境電商平台買到國外地區的商品，賣家也利用跨境電商平台將商品賣到海外，從臺灣的角度而言將商品透過平台賣到中國大陸，是跨境電商的一種，除了賣到中國大陸，也可從其他的跨境電商平台如亞馬遜、ebay、wish等平台，利用這些平台的優勢，找到適合自身的商機，逐步實現「賣全球」。

若從大陸將商品賣到海外地區，可以通過出口跨境電商平台，每個平台通常會有一些較為優勢的市場，主要的平台有亞馬遜、速賣通、eBay、wish、Shopee、lazada等。

亞馬遜全球開店

亞馬遜是美國最大的一家網路電子商務公司，也是最早開始經營電子商務的公司之一，現在已經是全球商品品類最多的網上零售商及全球互聯網企業。

2020年平台招商政策方向將更側重於對賣家驗證工作的精准度，持續優化平台審核制度，致力於幫助賣家營造更好的營商環境，在全球多個國家建立本地化的網站，定價及商品都存在差異化，現在的站點共有18個，目前包括亞馬遜美國、加拿大、墨西哥、德國、英國、法國、義大利、西班牙、澳洲、日本、印度、中東、新加坡、越南站及中國共計15個站點已向中國賣家全面開放，遍及全球的140多個運營中心幫助中國賣家可將產品銷往世界185多個國家和地區。

在亞馬遜開店，通常物流模式會選擇亞馬遜物流FBA ( Fulfillment by Amazon)，FBA是非常重要的物流服務，可以高效、快速、簡便的幫助賣家做物流管理，提升用戶體驗，更重要的是有機會獲得對Amazon Prime 會員的推薦，增加曝光的機會。(Amazon Prime 是付費的會員制度，全球會員已超過一億人。)

eBay

eBay創立於1995年，是可讓全球民眾上網買賣貨物的線上拍賣及購物網站，初期為二手商品交易平台，現在已發展為全球主要的電商平台之一；因為緣起於拍賣網站，因此銷售方式以議價、拍賣為特色，平台優勢在於開店的門檻較低、定價的方式多樣化及有專業的客服協助。

2019年，eBay開啟了「燈塔計畫」新專案，目的在幫助跨境賣家對接優質產品資源、優化供應鏈，解決賣家選品的困擾，並以高質量的產品營造跨境電商產業的優質生態，照亮中國品牌出海之路；平台退款保證政策重新更新，買家不得濫用回饋、退貨或買家保護計畫，否則或將面臨罰款處罰，從而更好的保護eBay賣家權益。

wish

2011年 wish成立於美國矽谷，是一家高科技獨角獸公司，有90%的賣家來自中國，也是北美和歐洲最大的移動電商平台。wish使用優化算法大規模的獲取數據，快速了解如何為每個客戶提供最相關的產品，讓消費者在移動端便捷購物的同時也能享受購物的樂趣，被評為矽谷最佳創新平台和最受歡迎的購物類APP。

wish比較適合具有一定經驗的貿易商、B2C企業、品牌經銷商等，主要的市場是北美地區，客戶群體比較集中，賣家進入市場後可以進行精準營銷；在wish 的佣金費用較高，成交的訂單需要繳納產品成交費及提現費，對於產品質量有較高的要求，仿品有嚴格的審查，因此商品審核週期較久，若是賣家被平台抓到銷售侵權或是假冒產品的話，有很大的風險會被關店封號。

shopee

總部設在新加坡的shopee，是在2015年首次在新加坡推出的電子商務平台，現在已經拓展到馬來西亞、泰國、印尼、越南、菲律賓、臺灣和巴西，蝦皮購物主要是為全球的華人地區用戶提供在線購物和銷售商品的服務。

蝦皮是增長最強勁的新興電商平台，消費者以年輕人為主，40歲以下年輕人占比達70%；APP下載量已達到2億，主要熱銷的品類偏向女性用品，有時尚配件類、女包、化妝品、母嬰類、手表、母嬰玩具等。

2017年，蝦皮自建物流shopee …

財政部關務署在2018年開始推動海外包裹實名制，原訂將於2020年4月16日執行，但因使用率及疫情發展等因素，延至2020年5月16日起將強制執行海外包裹實名認證，對於習慣在淘寶、Amazon等海外網購平台購物的海淘族，要趕緊下載「EZ WAY 易利委」App，並且完成實名註册認證，以免海外網購包裹卡關。

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臺灣每天快遞貨物進口報單量約17萬件，全年進口量高達6千多萬件，許多海淘族不清楚跨境網購或一般國際寄送的貨物報關進口時，報關業者應該要取得進口人(購買人)報關委任文件，但是原本的紙本報關委任對個資的保護不足，並且影響快遞貨物的通關時效，所以為了提供更加便捷與安全的通關服務，海關在2018年鬆綁法規，放寬了「進口快遞簡易申報」的紙本報關委任，以實名認證App方式線上辦理；消費者透過官方「EZ WAY 易利委」完成以手機門號綁定個人身分證的實名認證程序後，便可以簡化取得紙本委任書的程序，也不需要再提供身分證號碼及基本資料給物流業者，這樣，個人的身分資料也就不會曝露在整段交易及運送過程，被不肖的業者盜用，從事不法的行為。

同時，海關為落實報關委任規定，由通關系統來檢核快遞貨物報關委任，若報關業者報關時，沒有具結申明取得進口人報關委任文件且申報之進口人亦未經實名認證者，將不受理報關，直到補正為止才受理報關。

實名認證應注意事項

1、選擇與實名認證平台簽訂服務契約報關業者

實名認證平台是提供「快遞報關業者」與「收貨人」之間有關「報關委任電子訊息確認」的通關訊息加值服務，若是快遞報關業者沒有與實名認證平台簽訂為服務企業時，實名認證平台業者沒有權利及義務替報關業者保存報關的委任電子訊息，且無法與海關通關系統進行線上比對銷案，因此若透過沒有參加實名認證服務的快遞報關業者申請進口貨物時，仍然必須出具紙本且為正本委任書及身分證正反面影本，而個人身分資料就容易遭受不肖快遞報關業者冒用。

2、手機號碼要與實名認證一致

在國外購物平台所留的個人資料或提供境外發貨人託運所需的個人資料、手機號碼要與實名認證資料一致，否則可能會因為通關系統比對實名認證的資料庫不符，導致延宕清關的時間。

3、「電信認證」與「簡訊認證」二者擇一驗證

EZ WAY 實名認證App的身分驗證方式可以選擇「電信認證」或是「簡訊認證」二種方式。‧電信認證：若門號為本人所有，可選擇「電信認證」，無須上傳身分證正反面照片，電信公司將以門號的SIM卡來進行驗證。‧簡訊認證：若手機門號非本人所有，或使用公務機的門號、預付卡門號，可用簡訊認證，需要上傳身分證正反面照片，在收到簡訊認證碼後，依指示輸入簡訊認證碼進行綁定手機門號之驗證。

4、遭冒名或虛報應透過實名認證平台回復

當民眾收到進口報關訊息時，若遭冒名而沒有進口的事實，或是申報內容遭虛報而與實際不符，可以透過App或實名認證平台線上回復遭冒名，海關的通關系統在接受通報後，就會啟動調查程並將冒名申報、申報不符案件列入風險評估考量。因此千萬不要擅自以他人身分證統一編號或手機號碼申報，以免觸法。

5、不適用實名認證

「非本國籍人士」部分因為涉及身分資料確認問題，目前暫不適用實名認證；「公司行號」亦不適用實名認證，需於進口報關時以紙本委任方式(個案委任書)委託報關業者辦理通關程序。

實名認證相關規定

一、快遞貨物應符合以下條件：

1、快遞貨物非屬管制品、違禁品、侵害智慧財產權物品、活動植物、保育野生動植物及其產製品。

2、每件（袋）毛重70公斤以下之貨物。

二、快遞貨物之免稅規定：

1、依進口貨物低價免稅規定，同批進口貨物完稅價格在新臺幣2千元以下者，免徵關稅與海關代徵之營業稅及貨物稅，但菸酒、實施關稅配額之農產品及經認定次數頻繁者不適用。

2、進口次數頻繁之認定原則如下：

(1) 同一納稅義務人於半年度內進口貨物適用同條項之免稅規定放行逾6次者。

(2) 所稱半年度，指每年1月至6月及7月至12月。

(3) …

前篇菜鳥所做的是倉配一體，但菜鳥僅僅做的是倉，中間的幹線運輸和絕大部分配送端的工作還是依靠其他第三方的供應鏈服務業者來完成，也就是菜鳥僅做平台業務。

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平潭9610跨境出口監管倉

臺灣的華岡集團除了是菜鳥所認證的第三方合作商，也是具有整合倉儲、報關、運輸等各環節專業系統化能力的物流商；在2020年4月由福建省印發的《中國(福州)跨境電子商務綜合試驗區實施方案》中，平潭被列入福州的跨境電商綜合試驗區，平潭以臺灣具有的地域優勢，推動實驗區內企業的出口電子商務工作，由於平潭國際快遞業務快速發展，並與台北港、高雄港的國際海運幹線及桃園機場國際航空的運輸力對接，吸引天貓、京東、菜鳥、韻達、順豐等大型電商物流企業佈局，而平潭跨境電商綜合試驗區的9610出口監管倉便是由華岡集團所投資興建，是福建省甚至全中國唯一由台資企業所投資的監管倉。

跨境出口監管倉流程

9610監管模式就是B2C跨境直購模式，採用「清單核放、匯總申報」集貨方式，也就是進、出口商品均需從9610跨境監管倉進行報關，是大陸海關完全監管的區域與範圍，類似於臺灣的海運快遞報關的場所，從大陸購買商品利用海運快遞寄回臺灣，無論是菜鳥集運或是民間集運均需將已打包好的商品送至平潭9610的出口監管倉進行出口報關。

1、通關申報：消費者下單後，電商平台在出口商品申報前，會和相關業者透過跨境電商服務平台，向海關傳輸訂單、物流單、支付單等電子信息，申報出口明細清單。

2、入庫理貨：商品在集運倉包裝完成之後會送到監管倉，電商業者會向海關申報理貨，由倉庫在入庫區進行卸貨及掃碼理貨，掃碼理貨的目的在於確認入庫包裹數量與電商平台所給資料一致，做為權責上的區分；理貨完成後會將掃碼數據回傳給電商業者，由電商業者向海關申報運抵並開始自動通關。

3、通關出庫：海關會對貨物進行二次掃碼，可能會有些查驗件，會開箱檢查或是通過X光機進行查驗，查驗完成之後便可裝箱裝櫃，經過海關卡口(哨所) 比對核放清單、貨櫃車牌、櫃號等，經過系統碰檔比對無誤後便會自動抬杆放行。

4、物流配送：通關核放後，貨櫃便可裝船以海運快遞進行跨境物流運輸，至台北港後進行一般貿易或是海運快遞清關，核放後再由臺灣的物流業者配送至消費者手上。

中國大陸的海關申報大部分都趨向於電子化的流程，所有的通關狀態在系統上都可以完整的呈現，且在通關過程中，電商業者也直接的向海關做申報，並不需要透過報關行的作業，跨境電商去中間化的流程，也就不再需要報關行的角色了。

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延伸閱讀：大陸商品回臺灣的集運模式-菜鳥集運

進口跨境電商屬於B2C的零售市場，具有活力、創新速度快的特質，但競爭也異常激烈，運營的每個環節都要付出相當的心力，甚至需要專業的團隊投入，對於習慣於以製造批發經營模式的臺灣製造商而言，要轉換為B2C的經營模式確實無法一步到位。

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面對大陸海量的網路購物市場，跨境電商在中國大陸快速創新與競爭下也衍生出多種的生意模式，臺灣的製造商仍應參與這個快速崛起的消費市場，特別在今年由於疫情的影響，嚴重衝擊實體通路，大量的用戶轉到線上消費，臺灣廠商唯有參與世界的變化才能和世界做連結。

利用B2B媒合平台

跨境集市 (www.kuajingjishi.com) 是一個B2B的媒合網站，不屬於B2C跨境電商平台，因此並未受到跨境法規的限制。當註册成為會員登入系統後可以看見網站上發布的商品訊息，例如每批貨的最小訂購量、單價、交貨地點、交易方式、保質期等相關商品的訊息，並且留下聯絡人的相關資料，讓有需求的企業可以聯繫洽談價格、交貨模式等；同樣的若是臺灣的製造商或品牌一級代理商也可以在平台上發布商品訊息，讓有需求的企業可以聯絡。

這種媒合平台非常適合在中國大陸有常態需求並且熱銷的商品如尿布之類的品項，但在交易之前要確認清楚交貨的模式，通常B2B交易已經屬於國際貿易，牽涉到FOB (離岸價) 或是CIF(成本+保險+運費，亦即到岸價) 交貨方式，包含款項給付的方式，都需要事先謹慎的確認。

利用香港海外倉的優勢找到商機

香港是中國大陸進口跨境電商數量最多的海外倉集散地，主要有3個優勢：

1、香港是國際自由貿易市場，有關稅獨立、資金自由流動的優勢。

2、有空運及海運的國際運輸優勢。

3、距離中國大陸更近，可自由進出中國大陸，有深港直通的貨車，運輸更加方便。

中國大陸跨境電商的保稅備貨模式，是將批量商品進口後儲存在保稅倉，而法規限定不能在保稅倉進行B2B的交易，只能直接賣給大陸的消費者。

現在許多大型跨境電商平台或是在電商平台開店的業者，通常會在香港註册境外公司，然後從境外自行採購市場需求量較大的大宗貨物，像是奶粉、尿布之類商品，對於代理商或是具有品牌的製造商而言，香港屬於自由交易的市場，貨物在保稅倉就可以進行交易，若是可以整合這些需求，將貨櫃一次發到香港，國際運輸只要一次，然後在香港進行貨物的交易，直接分貨給各自購買的買家，這樣的交易方式非常方便，所受限制也較少。例如京東國際、天貓國際各自需求3個貨櫃的奶粉，而考拉海購需求4個貨櫃，那麼澳洲原廠可以一次將10個貨櫃的奶粉發到香港，到了香港後再進行分貨及交易。

香港擁有最多海外倉及商品交易地的優勢，很多中國大陸進口跨境電商的買家集中在香港，臺灣的製造商、產品代理商或是貿易商，若有電商企業需要的商品，可以試著在香港找到有需求的買家，增加商品販售商機。

利用「一件代發」，成為B2C的供貨商

一件代發的服務來自於中國大陸的傳統電商淘寶，是在網站上經營貨源的供應商和對貨源有需求的網站店鋪，在供需關係中，供應商對店鋪的服務。

供應商會提供關於商品的圖片、尺碼、顏色等資訊給網站店鋪，而消費者跟店鋪下訂單時，會由供應商包裝好出貨給消費者，即使是一件商品也會幫忙發貨，這樣的供需關係讓網站店鋪不需要買貨及囤貨，也不需要聘請人力打包貨物包裹，直接由供應商處理後續訂單發貨事宜，甚至連產品文宣、模特兒展示圖片、商品照片等都會提供，讓網站店鋪直接放在網頁上，不但服務到位，連貨款也都是之後才跟供貨商結算，當然這也是因為中國大陸傳統電商強大競爭壓力下形成的細緻服務。

對臺灣的廠商來說，若可以成為一件代發的供貨商，讓電商平台的小型賣家來販售商品，也就是將一件代發的概念轉為商業經營的模式，開發在電商平台開立店鋪的個體戶或小型賣家，提供所有的商品訊息、圖片、廣告文宣及發貨的所有服務；例如中國大陸阿里體系的1688是最大的B2B批發平台，只要在裡面挑到供貨商的貨源，就可以將所有的商品資料傳到在淘寶的店鋪，只要略加修改價格或規格即可，對小型賣家而言具有完全零庫存、零成本的優勢。

大陸的工廠目前多數都能作到一件代發的配合，將原本的批發模式，下沉至各電商平台的小型賣家，臺灣廠商若能將一件代發模式轉換為商業經營的思維，將客戶轉換為在電商平台經營的小型賣家，簡單、方便、低成本的經營模式，將吸引更多的賣家願意成為代銷者。

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延伸閱讀：以臺灣優勢產業走入世界舞台

跨境電商市場的快速發展，需要強大的物流系統來匹配，因此對一單到底的物流信息需要有具備專業系統化能力的物流商，可以就倉儲、報關、運輸等各環節以電子信息的方式整合；而供貨商除了會考量包裹在運輸過程的高效性、便捷性及低成本，還會注重出口報關是否符合國稅局的帳務、稅務之規範。

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因為臺灣地理環境的優勢，運輸快及通關效率高，通常供貨商將已經打包好的包裹會以海運或空運快遞的方式進入中國大陸後，再以直購進口的方式報關，這也是目前最常使用的物流方式。

物流商1 中華郵政

中華郵政可說是最早期的跨境物流商，海外留學生買東西寄回臺灣及跨境電商剛開始商品包裹的往來，都是依靠中華郵政的寄送，可說在跨境電商的物流發展史上扮演了重要的角色。但跨境電商的迅速發展開始對物流的要求也提高，雖然有直接到中華郵政窗口交寄商品的便利性，但一單到底的資訊流、費用較其他物流業者略高、寄送商品的限制較多，這些問題都無法滿足跨境電商平台的規範及供貨商的需求。

物流商2 順豐速遞

臺灣的順豐速遞在2007年成立，已經在全球建立了龐大的訊息採集、物流配送、快件收派等業務及服務，可以說是臺灣廠商最常使用的物流商。

與中華郵政相比，順豐的快遞出口簡易申報可提供出口報單的服務，可以滿足廠商帳務及退稅的需求；對於一單到底的物流信息，順豐是阿里體系的合作物流商，因此物流信息可以上傳到阿里體系的電商平台，如天貓國際、淘寶、淘寶全球購等，都可以查詢到臺灣段及大陸整段的物流信息。

不過順豐大部分是以空運的方式進行物流配送，因此對於商品的品類會有一些限制，例如液體或是含有氮氣具有高壓性噴灌的髮妝用品，也就是具有危害空安而受空運限制的商品，均為禁運品，不過順豐速遞仍是跨境電商首選的物流商。

物流商3 華雅全球供應鏈

華雅全球供應鏈是臺灣新的物流業者，屬於華岡集團旗下的公司，也是專門承做跨境電商的物流商，華岡集團在2020年已經邁入第41年，物流運輸主要是海運較多，從台北港到平潭的台北快輪就是屬於華岡集團，與順豐速遞一樣，華雅可以提供出口報單的服務；華岡集團旗下另個子公司華信物流在中國大陸已經與快遞100對接，因此可實現一單到底的信息流，消費者透過快遞100就可查詢訂單的整個物流狀況，或到電商平台的後台皆可查詢。

華雅與超商合作的創新服務

過去超商以眾多門市的優勢，成為電商取貨的據點，也是物流配送到消費者手上的「最後一哩路」，以這樣的基礎各超商推出更多加值服務，例如門市寄件、門市取貨的「店到店」物流配送服務，或是7-11可以代收黑貓宅配的快遞包裹等服務，這些服務特別是對小賣家或團媽達到寄貨的便利性，也可查詢包裹的物流配送狀態。

華雅將超商收寄的服務運用在臺灣出口大陸進口的跨境電商物流，與全家及萊爾富兩家便利商店合作，2020年推出創新服務，也就是透過全家及萊爾富物流的整合，在門市就可以進行寄交跨境電商的貨物，再由華雅作出口報關，貨進平潭後進口報關，甚至直接配送到中國大陸的消費者手上，華雅從超商寄貨開始的物流配送信息均已完成一單到底的串接，可說是跨境電商物流配送的新型經營模式。

與全家、萊爾富物流整合流程

A、由萊爾富代收件的服務操作步驟：

（1）收到訂單的商家，首先到華雅供應鏈的系統登記要寄送的收件人及寄件人的相關資料，並將收件人的身分證正、反面檔案上傳。接著將要寄送物品的訂單編號及相關資料全部填寫完成後，便可提交超商寄件碼。

（2）超商寄件碼提交後，手機會收到回傳有寄件代碼的簡訊。

（3）接著在華雅系統「線上打印面單」，列印出面單(物流單)後貼在所要交寄的包裹。

（4）根據簡訊的寄件號碼到萊爾富機台Life-ET操作，選擇「生活．服務」再點選「Hi-Lif退貨通」，其中便有華岡的跨境收件服務

（5）點選華岡後輸入簡訊收到的寄件代碼，即可列印電子繳費單，同時將已黏貼物流面單的包裹及繳費單交由櫃檯並繳費後即可完成寄件流程。

B、由超商到華雅配送流程：

（1）完成超商寄件後，包裹會透過超商的物流體系運送到超商的統倉進行分類。

（2）將分類後的包裹配送到華雅台北港的倉庫，也就是海運快遞的監管倉進行出口報關。

（3）報關完畢後，即由台北快輪運送至平潭口岸，進行進口報關。

（4）貨物清關後，包裹會由中國郵政進行中國大陸的內陸配送至收件人。

物流商4 小三通業者

小三通在兩岸之間的物流往來已經有10多年，早期臺灣的商品要到中國大陸，都是以小三通的方式，小三通也是兩岸之間特殊的物流模式，至今仍有許多商品使用小三通到中國大陸去。…

隨著網路的發達，現在消費者已經可以做到「輕鬆買到海外商品」，在網路無界的情況下，消費者透過淘寶和亞馬遜買商品都很容易，對賣家來說這是個新機會。利用現在便捷的物流、方便的網路，甚且利用這些電商平臺資源，可把商品賣到全世界。

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把商品賣到海外的三種方式

跨境電商指藉由電商的方式，將商品賣到海外地區，本文的跨境電商是以大陸為角度銷售到海外（如東南亞、歐美、俄羅斯）。如果以臺灣角度來看，臺灣業者做淘寶把商品賣到大陸，就是一種跨境電商了。在跨境電商運營難度比做大陸內需電商的難度要低，因為大陸是一個高度競爭的電商環境，相對來說不論東南亞或者歐美，競爭激烈程度就不如大陸，同時外國消費也不像大陸消費者要求來得高。一般把商品出口到海外有三種方式：分別是一般貿易、保稅倉、海外直郵。

一般貿易

一般貿易也稱正貿或大貿，就是以前進出口最常見的貿易模式，必須按相關法規，在海關放行前，全額課收關稅、增值稅，這對進口商家資金壓力較重，因為貨還沒開始銷售就先繳稅，萬一賣不好損失也大。這也是為什麼以前可以做海外生意的企業，通常具有一定規模，小型企業要把商品賣到海外就相對困難。

保稅倉

保稅倉就是將商品先放入海外倉庫，這個海外倉庫具有「境內關外」的特性，意思就是雖然商品已在境內，但法規上認定仍然在海關之外。當消費者購買後，才會從保稅倉清關後給到消費者手上，這時才需繳納稅費。簡單來說保稅倉具有關稅豁免，增值稅繳納70%，且在銷售發貨時繳納，無需如一般貿易那樣一次性售前繳納的特色。

海外直郵

海外直郵，從產品供貨地通過郵寄的方式往海外目的地發送到消費者手上，這種方式囤貨成本較低，很適合一開始測試市場反應的時候操作。不過同樣物流時程就會較長，消費體驗也會比較差。

至於所謂的代購，常見方式是在海外的當地人，協助購買然後透過郵寄的方式寄到消費者手上，屬於海外直郵的範疇，也可以算是廣義的跨境電商。唯，2019年1月1日大陸電商法頒布後，對海外代購開始有明確的規範與要求，因此未來大陸海外代購操作的市場空間，會越來越窄。

如何選擇跨境電商的平臺

跨境電商中，一般依照區域不同可以區分以下幾個平臺，主要有速賣通、亞馬遜、Lazada、蝦皮、ebay等，把臺灣人也適合操作，將臺灣具有特色的商品、受國外用戶歡迎的產品賣到全球各地。

相較下，運營跨境電商比大陸零售電商來得容易，第一個原因是市場更大、運營技術面要求低、視覺和推廣等方面沒有像淘寶消費者要求的那麼專業。其次是大陸相較於其他地區，電商競爭激烈，目前東南亞電商還在起步的萌芽期，投入技術門檻低。

跨境電商的物流模式

跨境電商物流模式分為兩種，一個是原產地直郵，另一個是越來越普及、備受重視的海外倉，也就是在海外建倉。

海外倉（保稅倉是海外倉的一種）指的是跨境電商通過海運，將產品匯集到海外倉庫，消費者下單後，以快遞方式從海外倉庫出貨給消費者，大大壓縮收件時間，提升客戶體驗。海外倉的好處在於可以大幅提升消費者體驗，消費者不必等漫長的物流流程，不過相對的廠商也必須負擔倉儲、囤貨的成本。

而直郵如前面所述，對廠商好處是不必負擔龐大倉儲與囤貨風險，又能以低成本的方式來測試新市場，不過壞處就是物流成本較高、運送耗時。

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圖：Olivier Bergeron on Unsplash

中國近年來「主動擴大進口」的政策，在三年內多次調降關稅，包含了食品、藥品、日用消費品、汽車、電子設備、文化娛樂等等有關於民眾生活的各方面商品，而消費需求的提升，民眾的消費從數量轉為追求品質，再從跨境電商平台的數據顯示，母嬰產品、保健品及美妝個護商品，是中國進口商品前三位，也顯示中國民眾對國外商品的需求開始進入普通的家庭消費；作為世界市場消費總量第一的中國，已從原來的「賣全球」到目前的「買全球」，許多海外的品牌與零售商早已將跨境電商作為進入中國市場的重要渠道。

臺灣與大陸地理位置相近，擁有兩岸的航空及海運運能旺盛的優勢，讓臺灣可以成為中國跨境電商國際物流中心的條件，目前臺灣的商品或經由臺灣轉至中國的運作有四種形式：

歸納臺灣出口到平潭跨境直購進口的模式，可區分為三種類型：

一、臺灣商品跨境直購進口模式。

二、境外商品經臺灣轉港的跨境直購進口模式。

三、境外商品暫放在臺灣自貿港區的保稅倉的跨境直購進口模式。

類型一：臺灣商品跨境直購進口模式 (9610模式)

當臺灣的供貨商接收到來自中國的跨境電商平台訂單後，就可以將貨物打包送到供應商或是電商平台的倉庫進行包裝、出口報關等流程，然後出口至中國大陸作進口報關及內陸配送至消費者。

流程說明：

1、當跨境電商平台收到訂單，並將需要進境的貨物通過「三單一證」申報審核通過之後，會同時將訂單資訊包含訂單號碼、商品資料、收件人資料，傳送給臺灣的供應商或代購業者及物流服務業者的WMS管理系統 (倉儲管理系統warehouse management system)。

2、臺灣的供貨商收到訂單後，會將一個訂單一個包裹的方式進行包裝，並在每個包裹的包裝上貼上屬於這個包裹的訂單號碼，然後送到物流業者或電商平台的倉庫；物流業者收到貨後會對照收到的訂單資料進行商品及數量的確認，進行分揀、包裝貨物再貼上專屬的物流面單。物流面單會包含訂單號碼、報關號碼、發貨人、收貨人的聯絡資料及臺灣出口、中國大陸進口的報關資料。

3、將裝箱好並貼上物流面單的貨物，若以海運快遞出口方式，則將貨物運送至台北港的海運快遞專區，向海關申報出口作業，臺灣海關放行的海運快遞貨物也會有一張專屬的面單；若以空運的方式則需將貨物送至桃園國際機場空運快遞貨物專區向海關進行出口申報。

4、當出口申報通過後，即可將貨物運上快速輪或飛機運往跨境電商口岸，並由海關的監管車載運貨物至特殊監管倉。

5、貨物至跨境電商特殊監管倉後，會由現場工作人員進行物流面單的條碼掃描，若系統顯示此物流單已放行，才能上X光機進行同屏比對及查驗，若尚未放行或有錯誤則無行放行，會將此批貨物暫放置於扣留區。

6、通過X光機查驗後，海關即可放行此批貨物，由中國大陸境內的快遞業者裝運及運輸至快遞業者的轉運站進行內陸派送，再由各地的快遞投遞人員依據物流單進行配送。

類型二：境外商品經轉臺灣轉港的跨境直購方式

臺灣除了自有的商品外，也有很多進口產品的代理商，想以跨境電商的方式將商品賣到中國大陸，過去都是從國外，例如美國、日本將商品以一般貿易的方式進口到臺灣，經過正式的報關、繳稅後在臺灣各通路進行販售。但若想將代理的商品以跨境電商的方式銷售到中國大陸，就沒有必要先進口臺灣，免除繳納臺灣的關稅及企業的營業稅等成本，像這樣的境外商品就可以利用臺灣自由貿易港區的保稅倉，或由境外經臺灣轉港到中國大陸的作業及物流模式。

流程說明：

1、商品已經在中國大陸的跨境電商平台完成付款購買，產地及供貨商均在臺灣以外的境外，所有的訂單都已經在境外完成一張一個包裹，每個包裹均已貼上在跨境電商平台審核通過的個人物品申報的訂單編號標籤。

2、和臺灣跨境電商直購流程一樣，中國跨境電商平台要將訂單的資料，包含訂單號碼、商品資料、收件人資料，傳輸到境外的供貨商或是境外當地的倉庫業者，而境外的供貨商或倉庫業者需要在貨物上飛機前先和臺灣報關行確認空運提單資料，並要在飛機起飛前提供空運提單資料給臺灣報關行，以便貨物到臺灣後作後續安排。

3、貨物到達桃園機場後，所有的貨物會上封關車轉運到指定轉口貨物貨棧，向海關申報經臺灣轉關的報關流程，因為是臺灣轉關的國際物流模式，所以會整批貨物原封不動直接上飛機或船運送到中國大陸跨境電商口岸，不會再有臺灣海關通關後的物流面單。

4、當貨物到達中國大陸的跨境電商口岸，會由海關的監管車載運貨物至特殊監管倉，由現場工作人員進行物流面單的條碼掃描，若系統顯示此物流單已放行，才能上X光機進行同屏比對及查驗，若尚未放行或有錯誤則無法放行，會將此批貨物暫放置於扣留區。

5、通過X光機查驗後，海關即可放行此批貨物，由中國大陸境內的快遞業者裝運及運輸至快遞業者的轉運站進行內陸派送，再由各地的快遞投遞人員依據物流單進行配送。

境外商品經臺灣中轉到中國大陸，一般來說會有二段的國際運輸的流程，一段是從境外到臺灣，另一段是從臺灣到中國大陸，因為要配合關務屬於比較新型的操作方式，所以提單要特別注意填寫清楚。而在第一段從境外到臺灣的頭程運輸，飛機到達桃園機場之前就必須先決定好第二段的運輸，並且跟海關進行申報，整個作業流程才會順暢不至延誤。

類型三：境外商品暫放在臺灣自貿港區保稅倉的跨境直購進口模式…

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圖：Olivier Bergeron on Unsplash

課稅對象包括入境旅客、運輸工具、服務人員攜帶的應稅行李物品、個人郵遞物品、餽贈物品以及其他方式入境的個人物品等。簡單說，就是中國大陸人去國外旅遊，回到中國大陸時自帶的行李和旅遊期間購買的商品，或者國外的親朋郵寄給你的物品，這些物品在入關時都需要被徵稅，也就是徵收行郵稅。

目前進口到中國大陸的跨境電商通關模式中，會用到行郵稅課稅的通關方式就是快遞和郵包，大部分屬於線下的個人代購或跨境直郵模式的交易方式。

跨境綜合稅所徵稅的是跨境直購和保稅備貨模式，而使用行郵稅的跨境直郵和跨境直購模式是不同的，主要的差別在於報關方式和徵稅方式的不同。

為了促進擴大進口和消費，在2019年4月9日起，再度調整部分進境物品的行郵稅，讓個人郵遞和攜帶進境物品享受更大幅度的降稅利好，這也是從2018年11月以來，5個月內海關第二次調降個人的行郵稅，重點的調降日常消費用品的稅率；食品、藥品等歸入稅目1的物品稅率從15%降至13%，紡織品、電器等歸入稅目2的物品稅率由25%降至20%，貴重物品稅率則保持不變，課稅的方式是從商品的種類進行課稅。

比較行郵稅率表及跨境電商綜合稅率表發現，行郵稅率比綜合稅的稅則還要高，行郵稅率最低為13%，較一般生活用品的綜合稅9.1%還高出許多，但是仍有許多線下代購或海淘會以行郵稅方式進口跨境電商商品，主因就是行郵稅會有50元免稅額的優勢，而跨境電商綜合稅是每一筆交易都需要繳稅；另外行郵清關並不需要走三單一證的模式，手續簡單清關速度快，雖然稅率較高，卻是個人代購或海淘選擇較多的通關模式。

特別要注意的是，走行郵稅的物品，海關是以境外購買憑證也就是發票來認定貨物價值，才能依法確定應稅物品的完稅價格。

「稅」是商品成本很重要的一項費用，販售商品當然希望控制成本越低越好，依據商品的種類及價格計算稅額，兩種方式所計算的稅額並不一樣，以較低的稅務成本來選擇通關的方式，也是跨境電商運營可以掌握的技巧。

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衍生閱讀:中國跨境電商綜合稅率